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| MOQ: | 1つのユニット |
| 価格: | 1000-2000usd/one unit |
| standard packaging: | 通常のパッケージ |
| Delivery period: | 5-7平日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 100ユニット/ 1週間 |
TOYOTA 50 5トン 中古ディーゼルフォークリフト 3メートル 2マスト 低価格
高品質のトヨタ製ディーゼルエンジンを搭載し、フォークリフトは強力なトルク出力を提供し、優れた燃費効率を実現します。これにより、不整地や傾斜地でも、5トンのフル積載貨物をスムーズに操作できます。トヨタの成熟したパワートレインシステムは、厳格な耐久性テストを受けており、適切なメンテナンスを行えば、中古ユニットでも安定した性能を維持し、予期せぬダウンタイムを大幅に削減します。
油圧リフティングシステムは高品質のコンポーネントを採用しており、貨物の安定した精密な昇降を可能にし、荷物の揺れを効果的に防ぎ、ハンドリング効率を向上させます。
シャーシとマストは高強度鋼で構成されており、強力な耐荷重能力と変形に対する耐性を備え、埃や振動などの過酷な作業環境に適応します。
世界的に有名なブランドであるトヨタのフォークリフト部品は、幅広い入手性と標準化された仕様を備えており、メンテナンスと交換が便利で費用対効果が高くなっています。専門家による検査とメンテナンス後の中古車は、明確なメンテナンス記録があり、その後の修理リスクを軽減します。
広々としたオペレーターキャビンは、人間工学に基づいたシート、調整可能なステアリングホイール、直感的な計器パネルで設計されており、長時間のシフト中のオペレーターの疲労を軽減します。低騒音ディーゼルエンジンと最適化された換気システムは、作業環境をさらに改善します。
| 項目 | 値 |
|---|---|
| ブランド | トヨタ |
| フォーク長 | 1800mm |
| 揚高 | 3m |
| 揚重 | 5トン |
| 原産地 | 日本 |
| ギアボックス | オートマチック |
| 状態 | 良好 |
ビデオ
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| MOQ: | 1つのユニット |
| 価格: | 1000-2000usd/one unit |
| standard packaging: | 通常のパッケージ |
| Delivery period: | 5-7平日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 100ユニット/ 1週間 |
TOYOTA 50 5トン 中古ディーゼルフォークリフト 3メートル 2マスト 低価格
高品質のトヨタ製ディーゼルエンジンを搭載し、フォークリフトは強力なトルク出力を提供し、優れた燃費効率を実現します。これにより、不整地や傾斜地でも、5トンのフル積載貨物をスムーズに操作できます。トヨタの成熟したパワートレインシステムは、厳格な耐久性テストを受けており、適切なメンテナンスを行えば、中古ユニットでも安定した性能を維持し、予期せぬダウンタイムを大幅に削減します。
油圧リフティングシステムは高品質のコンポーネントを採用しており、貨物の安定した精密な昇降を可能にし、荷物の揺れを効果的に防ぎ、ハンドリング効率を向上させます。
シャーシとマストは高強度鋼で構成されており、強力な耐荷重能力と変形に対する耐性を備え、埃や振動などの過酷な作業環境に適応します。
世界的に有名なブランドであるトヨタのフォークリフト部品は、幅広い入手性と標準化された仕様を備えており、メンテナンスと交換が便利で費用対効果が高くなっています。専門家による検査とメンテナンス後の中古車は、明確なメンテナンス記録があり、その後の修理リスクを軽減します。
広々としたオペレーターキャビンは、人間工学に基づいたシート、調整可能なステアリングホイール、直感的な計器パネルで設計されており、長時間のシフト中のオペレーターの疲労を軽減します。低騒音ディーゼルエンジンと最適化された換気システムは、作業環境をさらに改善します。
| 項目 | 値 |
|---|---|
| ブランド | トヨタ |
| フォーク長 | 1800mm |
| 揚高 | 3m |
| 揚重 | 5トン |
| 原産地 | 日本 |
| ギアボックス | オートマチック |
| 状態 | 良好 |
